Om de uitstoot van stadslogistiek terug te dringen grijpt de overheid in. Per 1 januari 2025 gelden er strengere regels met betrekking tot bestelwagens in diverse steden in Nederland. De overheid heeft in het klimaatakkoord vastgelegd dat er in 2025 minimaal 30 steden zijn waar een zero-emissiezone voor stadslogistiek is ingesteld. Dit betekent dat enkel uitstootvrije bestelbussen en vrachtwagens nog de stad in mogen. De ZE-zones worden ingevoerd in tientallen steden waaronder Amsterdam en Maastricht. In Venlo volgt ZE-zone in 2027.
Belangrijk voor jouw als ondernemer om te weten is dat er een overgangsregeling is. Binnen deze overgangsregeling is het mogelijk om toch met een benzine of diesel bedrijfswagen ZE-zone binnen te rijden. Om gebruik te maken van deze regeling gelden de volgende bepalingen:
Als ondernemer is het belangrijk om in goed te kijken jouw huidige bedrijfswagen/wagenpark. Zeker wanneer je klanten in een stedelijk gebied hebt. Per 1-1-2025 is de bpm-vrijstelling vervallen waardoor je extra betaald voor een brandstof bestelwagen. Het kan interessant zijn om te kiezen voor een elektrisch altenatief. Dit kun je het beste voor jezelf samen met een adviseur uitzoeken.